Достоинсва:
1.Отличный звук для своих размеров
2.Компактные размеры
3.Удобный пульт дистанционного управления.
4.Адекватная цена

Недостатки:
1.Инструкция не подробная. Производитель мог бы и поподробнее её составить.

Комментарий:
Покупал взамен большого саба который раньше стоял в багажнике. С рождением ребёнка приходится много вешей возить, багажник стал очень часто заполнен. Поискал и нашёл выход в виде данного саба. Поместился под переднее сиденье Весты без проблем. Подключил к стандартной мультимедиа через RCA (колокольчики) только понадобился кабель и сумматоры (Y разъёмы). Для подзвучки музыки в салоне авто действительно этого саба достаточно. Слушаю музыку обычно на 10-20% громкости. Для меня саб самое то что искал. Звук шикарный, место не занимает, пульт удобный. Брал за 8900р. Для сравнения у китайцев цены на подобные компактные сабы от 7000р. Лучше взять бредовый Пионер с гарантией и заведомо хорошим звуком.

Достоинсва:
качество, компактность, строгость

Недостатки:
нету

Комментарий:
Аппарат именно для ценителей звука! Для объема и ощущения басов его хватает прям хорошо, болше не нужно. Не для тех кто хочет выделяться на дороге погремушкой багажника, цивильный сабвуфер

Достоинсва:
- Простая установка
- Компактный

Недостатки:
Предисловие.
Сабвуфер мне необходим для подпева основным динамикам, чтобы добавить объем и максимально детализировать звук, и никак не для того, чтобы выворачивались наружу стекла и металл в автомобиле.

Честно говоря, с самого начала смотрел на эту пластиковую коробочку с динамиком с некой предвзятостью. Но, почитав отзывы (в т.ч. на Яндекс маркете), появилась некая надежда на чудо. Решил попробовать сам. Денег отвалил 8279 рублей - это была самая низкая цена на момент покупки. Устанавливается довольно просто, и это, пожалуй, единственный положительный момент данного устройства. У меня ушло около 1,5 часов на подключение (магнитола на Андройде) через кабель RCA (который, к слову, в комплект не входит

Гораздо дольше я пытался добиться нормального звучания этой пластиковой коробочки с динамиком, но, увы...Так называемый "сабвуфер Pioneer TS-WX130DA" просто не умеет играть то, для чего он и предназначался. Вместо басов он выдает кашеобразный гул на низких частотах, а это ни коем образом не украшает музыку, которую вы хотел ли бы послушать. Решил несколько дней покататься в надежде, что "приработается", но нет - все тот же гул. --->

...продолжение отзыва ниже в "Комментарии", ибо в Яндексе по-прежнему ограничивают кол-во символов и весь текст с пояснениями не помещается в один раздел.

Комментарий:
----> Устройство комплектуется неким пультом управления с двумя "крутилками" и двумя кнопками. Одна "крутилка" отвечает за выбор воспроизводимых частот (Frequency 50-125 Hz), а вторая (Gain) за усиление. Вращая первую стало очевидно, что ее можно смело оставить где-то на "золотой середине", ибо разницы в качестве звука все равно нет. Вторая же оказалась с небольшим сюрпризом: ее чувствительность начинается приблизительно с 1/8 от минимального значения и благодаря этому я сразу получил порцию гула больше, чем хотелось бы. Поборол этот недуг путем настроек в софте и тупо приглушил тыл на 1/3. Еще пару слов про кнопки: одна кнопка отвечает за фазу (Phase) - нормальная и обратная, вторая за выбор типа низких частот (Bass mode) - глубокий (Deep) и динамический (Dynamic). Во режиме Dynamic настроен жесткий срез на более узкий диапазон воспроизводимых частот, производитель заявляет 40-160 Hz, но по личным впечатлениям там 100-180 Hz, получается громко и глупо.

Кому подойдет такое устройство? Если по каким-то причинам в вашем автомобили отсутствуют задние динамики и вы не хотите заморачиваться с их установкой - тогда да, в противном случае любые мидбасы за эти деньги на три головы переиграют данный сабвуфер.

Для какой музыки подойдет? С натяжкой подойдет для прослушивания электронной поп-музыки, и отлично подойдет для какого-нибудь развлекательного радио, особенно если вам нравится слушать задорный голос вашего любимого радиоведущего внутренними органами.

Если же вы хотите наполнить ненавязчивым басом свой автомобиль - забудьте!

ps: ГУ Mydean, фронт E.O.S. Opera ES-165 II, тыл Focal 165-AC
pss: На втором автомобиле у меня установлен сабвуфер Sony XS-AW81P5 (ГУ AVH-X8800BT, фронт Infinity Kappa (серию не помню) тыл Focal Polyglass 165 CVX), который я купил в далеком 2005 году и он кочует со мной из одного автомобиля в другой. Вот он умеет играть низы и делает это весьма достойно! А Pioneer TS-WX130DA - это просто выброшенные деньги.

Достоинсва:
Хороший бас,компактность ,в Киа Рио влез без проблем.

Недостатки:
Цена

Комментарий:
Рекомендуется к покупке

Достоинсва:
Компактность, (Kia rio 3) отличный звук

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Отличный низкочастотник, для меня при выборе главной причиной покупки была его компактность (расположен под пассажирским сиденьем). Звук только для салона, кому нужно чтоб его саб слышили все в округе ни в коем случае не берите.

Достоинсва:
Качественная сборка, звук. Не хрипит как дешевые усилители и колонки. Достаточно компактный, разместился без проблем под сиденьем пассажира. Добавил басов звучанию и общего впечатления “качественной акустики” комплекту в целом. Удобный и стильный ДУ, для динамичного выбора басов для каждой композиции.

Недостатки:
Для своей ниши, улучшения общего восприятия звука недостатков можно сказать - нет, кроме что цены.
На проводе питания смонтирован предохранитель, но на самом конце, не стал резать пару лишних метров чтоб не делать скрутки и пайки.

Комментарий:
Монтируется достаточно просто и быстро. основное время заняло проведение кабеля питания от блока предохранителей. На плеере занизил нижние частоты, избавив боковые динамики от этого диапазона в пользу СЧ и ВЧ, увеличилась общая громкость системы и качество звучания.

Комментарий:
Достоинства:Размеры,звук,удобный пульт.Недостати:дороговат.Отзыв:Взял после долгого изучения вопроса.Выбирал между уралом,кенвудом и пионером.Отзывы о пионере понравились больше.Установил на рено-дастер 1,5dci под водительское сидение.Головное--медианав.Динамики в круг--13пионеры.Звуком очень доволен.Получил то,на что расчитывал,даже лучше.Пульт удобен(разместил его слева от кулисы).На головном басы убавил до 1/3,высокие поднял до2/3.Остальное пультом.Звук шикарный на мой вкус.Рекомендую тем,кто просто слушает музыку,но трясти улицу не получится)))

Достоинсва:
Поставил 3 дня как. Под водительское сиденье... Под пассажирское уже запихан усилок на компонентники и преобразователь. В общем и целом объёма добавил звуку, что то отыгрывает лучше, что то хуже, зависит от трека напрямую. Быстрый, упругий, хотелось бы помягче. И массаж в пятую точку излишний конечно. Думаю может переставить в багажник. Но говорят в багажнике не вариант, надо в салон. В общем и целом ставить можно, улучшения не глобальны, но однозначно приятны. Установка в профильном сервисе дороговата, провода дополнительно, поэтому цена улучшения на мой взгляд немного завышена.

Недостатки:
Через год использования динамик начал дребезжать , не берите её лучше .

Достоинсва:
Хорошее исполнение. Приятно держать в руках. Звук в авто стал объемным. Мне хватает сполна. Оправдывает свою стоимость.

Недостатки:
В комплекте нет межблочного кабеля. Хотя, может и хорошо что его нет, т.к. переходник на rca, что идет в комплекте, сопливый. Так что стоит держать в уме еще 1000+ на хороший кабель.